[摘要] 从南通出发到上海的沪通铁路经过苏州境内的张家港、常熟和太仓，将结束三地不通火车的现状。下面我们关注一下沪通铁路的建设进展情况。
从南通出发到上海的沪通铁路经过苏州境内的张家港、常熟和太仓，将结束三地不通火车的现状。下面我们关注一下沪通铁路的建设进展情况。
在沉井四周，橙色的混凝土输送泵伸长手臂，源源不断往沉井里输送混凝土。所谓“承台”，可以理解为大桥的“底座”，上面修筑墩身之后，就可以架设桥梁。施工方为了确保混凝土浇筑质量，将承台分三层建设，每层3米，其中，层的混凝土浇筑将连续施工50多个。
沪通长江大桥28号墩总工程师赵文庆：平时在绑扎钢筋的过程中，高时候能达到45度左右，像今天因为我们采取了这一系列的降温措施，下面的温度大概在36度左右。
在完成承台施工后，9月底，沪通长江大桥28号主桥墩将进入上部主塔的施工阶段。而在太仓境内，沪通铁路太仓段工程建设正有序推进。跨沿江高速连续梁工程是沪通铁路太仓段四标的控制性工程，连续梁全长236米。由于施工上跨沿江高速，车流密度大，施工难度高，为确保施工正常进行，项目部优化方案，采用悬臂浇灌双向施工，确保跨沿江高速道路通车的安全。
施工技术人员丁蓬辉：两面要对称施工，一个T构底下是有支座的，假如两面重量不一样，可能会造成桥梁的倾覆。
目前太仓段完成投资约16.74亿元，太仓站和太仓南站的站房已完成前期设计规划。据了解，沪通铁路2014年3月开工，计划于2019年竣工。
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